Мост через Керченский пролив, соединивший 15 мая 2018 года Крым и Таманский полуостров Краснодарского края, обеспечил полуострову бесперебойные поставки товаров с материка и постоянно растущий туристический поток. За майские праздники Крым посетили более 300 тысяч человек, больше половины из них прибыло через мост.

Мост не только упростил путь туристов на полуостров, но и сам стал главной достопримечательностью: иностранцы, большинство которых украинцы, приезжают в Крым специально, чтобы собственными глазами увидеть самый длинный в России и Европе мост, рассказал ТАСС председатель комитета по санаторно-курортному комплексу и туризму Государственного совета Крыма Алексей Черняк.

«У нас прошлый год был рекордный за последние 25 лет, а сейчас, в 2019 году, только в майские праздники мы рассчитывали на 250 тысяч человек, а получили 302 тысяч человек — это на 40% больше, чем в рекордном прошлом году. При этом 56% людей прибыло в Крым на майские праздники через мост, это больше половины. Ещё 30% авиатранспортом и 14% — через границу с Украиной», — сказал он.

За майские праздники турпоток в Крым вырос на 40%, превысив 300 тыс. туристов, что напрямую связано с открытием движения по мосту, так как 56% гостей приехали на полуостров именно по мосту. Во время праздников из Севастополя в Киев и обратно путешествовали и граждане Украины, туристы приезжали сфотографировать Крымский мост, и поделиться фотографиями на фоне достопримечательности в социальных сетях.

«Дорога жизни»

Торжественная церемония открытия моста протяженностью 19 км через Керченский пролив, соединившего Крым и Таманский полуостров Краснодарского края, состоялась 15 мая 2018 года. Автомобильное движение запустили на следующий день. Как рассказал Черняк, с открытием моста в Крыму вырос не только туристический поток, но и изменилась вся транспортная инфраструктура.

«Жители Крыма и соседних регионов могут ездить по своим делам, доставка товаров началась — стройматериалы, медикаменты, все. Это способствует снижению цены, пускай не так, как нам бы хотелось, потому что расстояние не поменялось, но зато нет перебоев в поставках, как были из-за штормов с паромами, нет ожиданий, очередей», — сказал он.

Как отмечает министр транспорта республики Крым Сергей Карпов, сравнить нынешние показатели автомобильного движения с теми, которые были до открытия Крымского моста, практически нельзя.

«В августе 2018 года по Крымскому мосту проехало уже более 2,2 млн автомобилистов. Эти показатели значительно превышают количество автотранспорта прошедшего по Керченской переправе — за весь 2017 год на паромах было перевезено около 1,32 млн легковых автомобилей и автобусов», — отметил Карпов.

По данным информационного центра «Крымский мост», замена парома на мост за год сэкономила автомобилистам около 16 млрд рублей, так как паромный рейс стоил от 1,5 до 19,5 тыс. рублей в зависимости от габаритов, а движение по Крымскому мосту — бесплатное.

«Крым, соединённый с материком, наконец-то, стал полуостровом, мы наконец-то имеем свободный транспортный выход на просторы России. Во всех отношениях, с любой стороны — психологической, материальной, экономической, туристической — для нас Крымский мост — это «дорога жизни», — добавил Черняк.

Как сообщили ранее в инфоцентре «Крымский мост», с момента открытия движения по нему проехало около 5 млн автомобилей, включая 500 тысяч грузовых машин и более 60 автобусов, что более чем в три раза превысило трафик паромной переправы. При этом год прошёл штатно, «связь между материком и полуостровом не прерывалась, несмотря на частые штормы в Керченском проливе».

История моста

В марте 2014 года после воссоединения Крыма с Россией украинские власти заблокировали транзит в Крым через Перекопский перешеек. Основным транспортным коридором, связывающим полуостров с материковой частью РФ, оставалась Керченская паромная переправа.

19 марта 2014 года президент РФ Владимир Путин поставил перед Министерством транспорта России задачу построить через пролив мост в двух вариантах — автомобильном и железнодорожном. В августе 2014 года глава государства утвердил проектную документацию по возведению мостового перехода с автомобильной трассой и электрифицированными железнодорожными путями.

Крымский мост протяженностью 19 км — самый длинный в России и Европе. Строительство железнодорожной части моста и подходов к нёму идет по графику, они будут запущены синхронно в декабре 2019 года.