Железнодорожная часть Крымского моста после ввода в эксплуатацию перейдет под управление Крымской железной дороги.  Об этом сообщила пресс-служба заказчика строительства моста – ФКУ «Упрдор «Тамань».
«Мост под железную дорогу после ввода в эксплуатацию станет частью инфраструктуры Крымской железной дороги», – говорится в сообщении. 

Ранее сообщалось, что КЖД закупит к 2020 году 800 новых пассажирских вагонов, большинство из которых будут двухэтажными. Ожидается, что по железнодорожной сети будут курсировать 15 пар поездов. Время движения поезда из Москвы составит около 28 часов. 

Автомобильная часть Крымского моста после завершения строительства перейдет из управления «Упрдор «Тамань» в качестве участка федеральной трассы общего назначения А-290. 

Работы по строительству транспортного перехода через Керченский пролив начались в 2016 году, первая опора моста была возведена в апреле. Планируется, что автомобильное движение по мосту будет открыто в декабре 2018 года, а железнодорожное – к декабрю 2019 года. Темпы работ позволяют надеяться, что движение по автодорожной части моста смогут запустить значительно раньше.