С 20 января 2026 года введены временные ограничения на проезд по Крымскому мосту для грузовых автомобилей снаряженной массой более 1,5 тонн. Меры действуют как для автомобилей с грузом, так и для пустых авто. Об этом сообщила пресс-служба управления федеральных автомобильных дорог «Тамань».

Ограничения позволят снизить нагрузку на мост и обеспечить безопасность дорожного движения. В среднем, мост пропускал около 13 тысяч машин в сутки в 2025 году, в летнее время — до 25 тысяч машин в сутки.  Летом время ожидания в очереди могло достигать 5 часов.
Крымский мост работает 24 часа в сутки, 7 дней в неделю, в любую погоду.

Кого пустят на Крымский мост, и кого не пустят?

КОГО ПУСТЯТ НА КРЫМСКИЙ МОСТ (ФЕВРАЛЬ, 2026 г.)

Все легковые автомобили: седаны, хэтчбеки, универсалы, купе, мини-кары любого веса.
Кроссоверы и внедорожники любого веса.
Автодома, если в СТС не «грузовой», «Караваны»
Пикапы Toyota Tundra, Mitsubishi L200, RAM и аналогичные — без коммерческого кузова или будки сзади.
Эвакуаторы ТОЛЬКО категории B пустые и с машиной, общим весом до 3,5 тонн. Машина не должна быть гибридом или электричкой — с такой не пустят
Мотоциклы всех типов и скутеры выше категории «М», с государственными номерами.
«Каблучки» — малые фургоны (Berlingo, Largus фургон и т.п.).
Чисто пассажирские минивэны и микроавтобусы с сиденьями в салоне.

❌ КОГО НЕ ПУСТЯТ НА КРЫМСКИЙ МОСТ

Все грузовые автомобили и фургоны цельнометалл, с коммерческими кузовами, будками, изотермами.
Грузовички с грузоподъёмностью более 1.5 тонн.
Пикапы (в том числе Tundra, L200 и аналоги) с установленной будкой или платформой под грузоперевозки.
Пассажирские фургоны — если сиденья в салоне сняты, вместо них груз, коробки, ящики (явная коммерческая перевозка в пассажирском фургоне как в грузовом)
Грузопассажирские фургоны без окон сзади.
Электромобили.
Гибриды, включая «мягкие» с батареей 12 В и 48 вольт (проверяют по списку моделей + анкета).
Велосипеды, электросамокаты, скутеры до категории «М», багги, эндуро — на них не пустят. Однако при перевозке их в автомобиле, прицепе, лафете или подкате — пустят.
На лошадях и повозках — не пустят. Лошадей в коневозах — пустят.

❓ПОД ВОПРОСОМ (на усмотрение сотрудников)
Грузопассажирские фургоны с окнами сзади.

Паспортный контроль на Крымском мосту

С января 2025 года на Крымском мосту по направлению в Крым введён сплошной паспортный контроль. Водителям необходимо предоставить либо оригинал документа, либо показать через приложение «Госуслуги».

Досмотр на Крымском мосту

На мостовом переходе действуют повышенные меры безопасности со 100% досмотром транспортных средств и багажа. Водителям и пассажирам рекомендуется готовиться к проверке заранее.
В случае большой очереди водители личных авто едут по левой полосе, автобусы и экстренные службы — по правой.

Обгонять автопоток запрещено — сотрудники ГАИ остановят и вернут в конец очереди.

Поток автомобилей разделяют по степени загруженности. Машины без багажа или с компактно упакованными вещами отправляются на ручной досмотр, авто с большим багажом — проходят сканер.
Пассажиры с ручной кладью покидают салон автомобиля и проходят контроль через рамку и интероскоп. Эта же процедура ждёт пассажиров автобусов.

Паспортных проверок на ручном досмотре нет, на ИДК (сканере) можно показать госуслуги, военку/долги не проверяют. По ДКП проехать можно. ГБО, ОСАГО, детские кресла, и т.д на досмотре не проверяют. Любых жидкостей (топливо, алкоголь, масла, шампуни, и т.д) можно провозить до 100 литров, сыпучего — не более 5 мешков по 25 кг.

При досмотре водителям необходимо:
открыть двери машины, капот, багажник, опустить окна;
достать и открыть все сумки, запаску и коврики;
при необходимости пронести сумки через сканер. Днище и колесные арки осматриваются в обязательном порядке.

8 октября 2022 года атака на Крымский мост

Атаки на Крымский мост

Повышенный уровень безопасности и проверки были введены после попыток украинской власти атаковать мост.

Первая атака на Крымский мост произошла 8 октября 2022 года. Тогда на мосту взорвался грузовой автомобиль, что привело к возгоранию семи топливных цистерн железнодорожного состава. При взрыве погибли пять человек, произошло обрушение двух пролётов автомобильного полотна ветки из Краснодара в Керчь. Против 13 организаторов подрыва возбудили уголовное дело. В ноябре 2025 года 8 фигурантов приговорили к пожизненному заключению. Суд взыскал с них 7 млрд рублей в пользу пострадавших компаний и физических лиц.

Вторая атака на Крымский мост была совершена 17 июля 2023 года. В результате налёта двух украинских надводных беспилотников, британского производства, был повреждён один пролёт моста в направлении Тамани, а в направлении Керчи произошло осевое смещение пролёта. Погибли два человека, один подросток пострадал. Причастным к теракту был признан командующий Военно-морскими силами ВСУ Алексей Неижпапе. В феврале 2026 года московский суд заочно арестовал его. Фигуранту грозит пожизненное лишение свободы.

Третья попытка атаки на Крымский мост планировалась в августе 2025 года, однако сотрудникам ФСБ удалось предотвратить её. Террористы хотели замаскировать 130 кг взрывчатки под батарею электромобиля и подорвать мост. Машина со взрывчаткой прибыла в Россию из Украины транзитом через ряд европейских стран. Оперативники задержали всех причастных лиц к её доставке на территорию России.

Борьба с экстремизмом остаётся актуальной задачей системы Федеральной службы безопасности, заявил президент России Владимир Путин, выступая на заседании коллегии ФСБ.
В Федеральной службы безопасности уже есть информация о подготовке подрыва в Чёрном море газового «Турецкого» и «Голубого потоков«, а взрыв на площади Савеловского вокзала в Москве ночью 24 февраля 2026 года стал результатом вербовки и «использования смертника вслепую».