При строительстве Керченского моста команда гидрологов обнаружила штурмовик Ил-2, сбитый в 1943 году во время боев за Крымский полуостров в период Великой Отечественной войны.

Найденный в Керченском проливе на глубине 10 метров двухместный штурмовик Ил-2 относится к поздним модификациям. За кабиной пилота находилась кабина стрелка-радиста. То, что стрелок-радист вёл бой до последнего патрона, говорит совершенно израсходованный боезапас к пулемету УБС — Универсальный пулемёт Березина — 12,7-мм авиационный пулемет оружейника М. Е. Березина. Выпускался на Тульском оружейном и Ижевском машиностроительном заводах в 1940-е годы. Боезапас пулеметов пилота штурмовик Ил-2 израсходован наполовину. Очевидно, что штурмовик Ил-2 подвергся атакам фашистских самолетов с хвоста.

В результате воздушного боя была прострелена кабина пилота и стрелка-радиста штурмовика Ил-2, скорее всего пилот был убит или смертельно ранен.К сожалению, задняя часть самолета отсутствует,и судьба стрелка-радиста пока остаётся неизвестной. Погиб ли он вместе с самолетом, или успел выбросится с парашютом, могут рассказать архивные документы. Известно, что военные лётчики часто не брали с собой парашюты, так как не хотели попадать в плен к фашистам на вражеской территории.

Штурмовик Ил-2 был доставлен на базу гидрологов в Геленджик, где поисковики занялись эксгумацией останков летчика и выявлением номера мотора и самолета. Моторный капот открылся достаточно легко, хоть и боевая машина пролежала 70 лет на дне Керченского пролива.

Через несколько часов Евгений Порфирьев сообщил, что после очистки самолета и двигателя от ржавчины и наростов из ракушек обнаружен номер мотора штурмовика Ил-2:

Ил-2 № 7826 с мотором АМ-38Ф № 25301 выпущен на заводе № 1 в Куйбышеве 19 июля 1943 года.

В это время было начато наступление наших войск на Крым. Проверяется база данных самолетов, имеющаяся у «Кубанского плацдарма». Выясняется следующее. По 4-й воздушной армии такого самолета нет, скорее всего он флотский, а по самолетам ЧФ база очень скромная. Направляется запрос в архив.

По номеру мотора удалось установить, в каком подразделении нёс службу штурмовик Ил-2 и имена экипажа штурмовика Ил-2. Специалисты по авиации Великой Отечественной войны со всей страны подключились к документальному поиску. Сейчас стало известно. что штурмовик Ил-2 № 7826 с мотором АМ-38Ф № 25301 из состава 2 АЭ 8 ГШАП ВВС ЧФ нбз 01.11.1943 г., пилот гвардии младший лейтенант Ударов.
Не вернулся с боевого задания — «НБЗ» — стандартная формулировка военных лет применялась, в случае, если обстоятельства гибели самолета и экипажа не известны.

Экипаж штурмовика ИЛ-2:
Ударов Александр Петрович, летчик, 1918 года рождения
Калинкин Петр Павлович, воздушный стрелок, 1924 года рождения

Когда самолет удалось поднять со дна Керченского пролива, в кабине были обнаружены останки летчика. При нём был найден орден боевого красного знамени, номерной знак ордена не читается.

Младший лейтенант Ударов был награжден Орденом Красного Знамени 3 октября 1943 года. Этот орден был обнаружен в кабине штурмовика, среди останков летчика. О боевом пути Александра Ударова, вполне оправдавшем свою боевую фамилию,  рассказывают строки из приказа о награждении. После награждения Орденом Красного Знамени, Александру Ударову и его стрелку Петру Калинкину оставалось жить и воевать всего один месяц…

Отрывок из книги «Штурмовик «Ил-2» Владимира Перова и Олега Растренина о событиях 1-2 ноября 1943 года в Керченском проливе. «...До момента закрепления советского десанта в поселке Эльтиген штурмовики Ил-2 сводной морской авиагруппы непрерывными бомбоштурмовыми ударами в составе по 8-10 самолетов в группе уничтожали огневые точки и технику противника. 1 и 2 ноября было совершено 263 боевых самолетовылета, уничтожено восемь танков, 33 автомашины и четыре минометные батареи. Свои потери составили четыре Ил-2 и два истребителя». Одним из четырех потерянных штурмовиков и был самолет экипажа Ударов — Калинкин.

Документальный поиск будет продолжен.

Редакция крымского новостного сайта Reeana просит о содействии в распространении этой информации — для того, что бы найти родственников лётчиков, погибших в воздушном бою за Крым 1 ноября 1943 года.