Октябрь 14th, 2024 
admin 
Железнодорожная станция в Симферополе действует с 14 октября 1873 года, здание старого железнодорожного вокзала пережило гражданскую войну, но во время Великой Отечественной войны, незадолго до освобождения Крыма фашисты расстреляли сотрудников станции, а взорвали здание вокзала.
13 апреля 1944 года Симферополь был освобождён от немецко-фашистских оккупантов, и сразу встал вопрос о восстановлении железнодорожного вокзала.
После окончания Великой Отечественной войны, в конце 40-х — начале 50-х гг. прошлого века, новые железнодорожные вокзалы появились в Симферополе, Днепропетровске, Сочи… Архитектору А.Н.Душкину было поручено сделать проект новой станции в Симферополе, Днепропетровске и Сочи, в 1945 году архитектор разработал проект, а уже в 1946 году началось строительство симферопольского вокзала.
Московское метро, станция «Кропоткинская», построенная по проекту Алексея Душкина,
Проектирование, строительство новых обхектов в Крыму осуществлялось под руководством Алексея Душкина — главного архитектора Метростроя. Московское метро — музыка, застывшая в мраморе. Среди подземных станций метро есть шедевры архитектора Алексея Душкина, вызвавшие скандал.
Кто-то из особо бдительных товарищей заметил и донес «куда следует», что московская станция метро «Кропоткинская», построенная по проекту Алексея Душкина, является точной копией древнеегипетского храма египетского бога Амона в Карнаке! Но архитектор Душкин, увлекающийся в своих работах эзотерикой, вышел тогда сухим из воды, заявив главному куратору Метростроя Лазарю Кагановичу:
«У них дворцы для фараонов, а у нас — для народа».
Симферопольский железнодорожный вокзал, созданный по проекту трижды лауреата Сталинской премии Алексея Душкина, построили за пять лет, и на открытие вокзала в 1951 году в Симферополь специально приезжал маршал Ворошилов, тогда — зампред Совета министров СССР.
Симферопольский вокзал построен в итальянском стиле, и состоит из трёх архитектурных ансамблей – главного корпуса, служебного корпуса, и башни с часами, все эти части связаны между собой анфиладами высоких арок и галереями.
От основного здания отходят две галереи, создающие внутренний дворик, который планировалось закрыть стеклянной крышей и внутри него сделать зимний сад, но эта задумка не была воплощена в жизнь. Железнодорожный вокзал в Сочи очень похож на симферопольский вокзал.
Не разгаданной загадкой Симферопольского вокзала является невидимый античный храм. Одна из тайн Симферопольского вокзала, построенного построен при Сталине: как архитектору Алексею Душкину удалось спрятал античный храм?
Если подняться на вокзальную башню с часами, можно увидеть одну из замаскированных достопримечательностей города. Оказывается, здание Симферопольского вокзала венчает точная копия античного древнегреческого храма, с белоснежными колоннами и всеми характерными признаками храмовой архитектуры античного мира.
Увидеть копию древнегреческого храма на крыше Симферопольского вокзала можно только с высоты птичьего полёта, куда поднялась фантазия Алексея Душкина, и не смогло взлететь недремлющее око сталинских властных структур, а статуя Иосифа Сталина стояла спиной к вокзалу.
Вопрос остаётся открытым: для чего было тратить силы и денежные средства на постройку сооружения, которое никто не видит с земли?
Кому посвящён этот храм? Предположение можно сделать, обратившись к архивным источникам. Вначале, на главной башне, где часы — вместо нынешней звезды, был венок из колосьев. Как известно, венки из колосьев является не только символом плодородия, но и сокральной жертвой богине плодородия — Деметре, Земли-Матушки порождающей всё живое и принимающей в землю умерших. Не исключено, что храм, спрятанный от людских глаз на крыше Симферопольского вокзала, служит святилищем древнегреческой богини Деметры.
По одной из версий, этот изощренный символизм архитектора Алексея Душкина служит для скрытого покровительства богини Земли и плодородия всем нам, живым людям во время пути, во время прибытия и отправления с железнодорожного вокзала Симферополя, который осуществляет приём и отправление в путь человеческих душ!
Этот древнегреческий скрытый храм, видимо, должен напоминать нам о далёком историческом античном прошлом нашего полуострова.
В дневное время центральный вестибюль Симферопольского железнодорожного вокзала наполнен естественным светом идущим сверху из пронизанных светом сводов античного храма.
В ночное время за счёт специальной эффектной подсветки, античный храм, венчающий крышу главного корпуса вокзала, словно парит над зданием Симферопольского вокзала. Особый эффект достигается тем, что сам вокзал погружён в полутьму.
Ещё одна загадка Симферопольского вокзала кроется в необычных знаках зодиака на циферблате башенных часов. Такого зодиака вы точно не найдёте нигде в мире.
Часы придают особую уникальность всему вокзальному комплексу.
Очень интересна конструкция привокзальной башни, высотой 42 метра, на которой установлены часы. Диаметр циферблата часов около трёх метров, длина минутной стрелки около двух метров.
Шпиль башни украшен пятиконечной звездой, а на крыше башни расположен ещё один миниатюрный античный храм.
В зодиаке на симферопольских часах на цифрах 2, 3, 4, отсутствуют знаки Тельца, Девы и Весов, а вместо них изображены знаки созвездий под цифрой 2-Гончих Псов, 3-Лебедя, и 4-Змееносца. В советские годы говорили, что это ошибка, хотя знающие люди говорили, что это не так.
Известно, что архитектор Душкин увлекался оккультными науками и общался с сотрудниками лаборатории нейроэнергетики, которую возглавлял русский оккультист Александр Барченко.
Возможно в Симферопольских часах, зашифрована тайна судьбы нашего края, но эту загадку единственных и уникальных башенных часов пока никто не разгадал, и до сих пор не расшифровано тайное послание архитектора Алексея Душкина.
Когда вы попадёте в Симферополь на железнодорожный вокзал, то непременно обратите внимание на античные храмы, венчающие крышу вокзала и башню с часами, а также присмотритесь и к самим часам на башне.
Posted in 
Tags: 
